<![CDATA[天津候車亭廣告_天津公交車廣告_天津公交站牌廣告:天津公交廣告公司]]>  

 

主營: 天津候車亭廣告,天津公交車廣告,天津公交廣告,天津公交車內廣告,天津公交車身廣告,天津公交車體廣告400-622-6061天津公交站牌廣告,天津路牌廣告

公司簡介:                                                   

    我公司主要承攬、制作、發布公交車廣告的媒體終端公司。目前擁有公交車3000多輛,是天津市承攬、制作、發布天津公交車廣告經驗豐富、實力雄厚的媒體終端公司,是天津公交集團授權經營、業界公認的天津公交廣告公司。在設計上,秉承創造時尚現代廣告;在制作上,秉承制作精致完美的廣告;在售后上,秉承提供全天24小時的全方位服務。天津公交廣告公司正在全力打造具有天津特色的天津公交車廣告,天津候車亭廣告,是提升企業形象、提高企業知名度、擴大品牌影響力的首選。

    我公司充分尊重天津公交廣告媒體的社會公眾地位,公交車媒體資源進行一系列資源整合及外觀改造,注重融入人文觀念和文化價值,旨在為客戶提供最有效、最系統、最經濟的覆蓋天津的動態網絡化媒體支持。

 

 

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bokee.net Copyright (c) 2005, www.sokoyo-yj.com 公交車身廣告有哪些作用? 2017-03-09T11:31:30 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://28193262 一、傳遞信息,溝通產需
公交車身廣告最基本的功能就是認識功能。通過車身廣告,能幫助消費者認識和了解各種商品的商標、性能、用途、使用和保養方法、購買地點和購買方法、價格等內容,從而起到傳遞信息,溝通產銷的作用。
俗話說,貨好還得宣傳巧。但在現實生活中,還有一些企業對廣告的作用不十分明了,認為做廣告花費大,得不償失。因此,他們寧可天南海北、火車輪船、辛辛苦苦到處推銷,也不愿做廣告。實踐證明,廣告在傳遞經濟信息方面,是最迅速、最節省、最有效的手段之一。好的產品借助于現代化科學手段的廣告,其所發揮的作用不知比人力要高多少倍。
二、激發需求,增加銷售
一則好的廣告,能引起消費者購買該商品的欲望,直至促進消費者購買行動。曾有這樣一個事例:某國煙草公司派了一名推銷員去海灣旅游區推銷該公司的“皇冠牌”香煙,但該地區香煙市場已被其他公司的牌子所占領,該推銷員苦思無計,在偶然間受到了“禁止吸煙”牌子的啟發,他就別出心裁地制作了多幅大型廣告牌,廣告牌上寫上“禁止吸煙”的大字,并在其下方加上一行字:“‘皇冠牌’也不例外”。結果大大引起了游客的興趣,競相購買“皇冠牌”香煙,為公司打開了銷路。
三、促進競爭,開拓市場
大規模的廣告是企業的一項重要競爭策略。當一種新商品上市后,如果消費者不了解它的名稱、用途、購買地點、購買方法,就很難打開銷路,特別是在市場競爭激烈,產品更新換代大大加快的情況下,企業通過大規模的廣告宣傳,能使消費者對本企業的產品產生吸引力,這對于企業開拓市場是十分有利的。
提高商品的知名度是企業競爭的重要內容之一,而廣告則是提高商品知名度不可缺少的武器。精明的企業家,總是善于利用廣告,提高企業和產品的“名聲”,從而抬高“身價”,推動競爭,開拓市場。
四、介紹知識,指導消費
現代化生產門類眾多,新產品層出不窮,而月分散銷售,人們很難及時買到自己需要的東西,而廣告通過商品知識介紹,就能起到指導消費的作用。
有些產品消費者購買以后,由于對產品的性能和結構不十分了解。因此,在使用和保養方面往往會發生問題。通過廣告對商品知識的介紹,也可以更好地指導消費者做好產品的維修和保養工作,從而延長產品的使用時間。
五、豐富生活,陶冶情操
好的廣告,實際上就是一件精美的藝術品,不僅真實、具體地向人們介紹了商品,而且讓人們通過對作品形象的觀摩、欣賞,引起豐富的生活聯想,樹立新的消費觀念,增加精神上美的享受,并在藝術的潛移默化之中,產生購買欲望。
良好的廣告還可以幫助消費者樹立正確的道德觀、人生觀,培養人們的精神文明,并且給消費者以科學技術方面的知識,陶冶人們的情操。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。網站部分內容來源于網絡,如轉載涉及作品內容、版權和其它問題,請您與本站取得聯系,我們將在第一時間修改或者刪除內容。
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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee 天津公交廣告 一、傳遞信息,溝通產需
公交車身廣告最基本的功能就是認識功能。通過車身廣告,能幫助消費者認識和了解各種商品的商標、性能、用途、使用和保養方法、購買地點和購買方法、價格等內容,從而起到傳遞信息,溝通產銷的作用。
俗話說,貨好還得宣傳巧。但在現實生活中,還有一些企業對廣告的作用不十分明了,認為做廣告花費大,得不償失。因此,他們寧可天南海北、火車輪船、辛辛苦苦到處推銷,也不愿做廣告。實踐證明,廣告在傳遞經濟信息方面,是最迅速、最節省、最有效的手段之一。好的產品借助于現代化科學手段的廣告,其所發揮的作用不知比人力要高多少倍。
二、激發需求,增加銷售
一則好的廣告,能引起消費者購買該商品的欲望,直至促進消費者購買行動。曾有這樣一個事例:某國煙草公司派了一名推銷員去海灣旅游區推銷該公司的“皇冠牌”香煙,但該地區香煙市場已被其他公司的牌子所占領,該推銷員苦思無計,在偶然間受到了“禁止吸煙”牌子的啟發,他就別出心裁地制作了多幅大型廣告牌,廣告牌上寫上“禁止吸煙”的大字,并在其下方加上一行字:“‘皇冠牌’也不例外”。結果大大引起了游客的興趣,競相購買“皇冠牌”香煙,為公司打開了銷路。
三、促進競爭,開拓市場
大規模的廣告是企業的一項重要競爭策略。當一種新商品上市后,如果消費者不了解它的名稱、用途、購買地點、購買方法,就很難打開銷路,特別是在市場競爭激烈,產品更新換代大大加快的情況下,企業通過大規模的廣告宣傳,能使消費者對本企業的產品產生吸引力,這對于企業開拓市場是十分有利的。
提高商品的知名度是企業競爭的重要內容之一,而廣告則是提高商品知名度不可缺少的武器。精明的企業家,總是善于利用廣告,提高企業和產品的“名聲”,從而抬高“身價”,推動競爭,開拓市場。
四、介紹知識,指導消費
現代化生產門類眾多,新產品層出不窮,而月分散銷售,人們很難及時買到自己需要的東西,而廣告通過商品知識介紹,就能起到指導消費的作用。
有些產品消費者購買以后,由于對產品的性能和結構不十分了解。因此,在使用和保養方面往往會發生問題。通過廣告對商品知識的介紹,也可以更好地指導消費者做好產品的維修和保養工作,從而延長產品的使用時間。
五、豐富生活,陶冶情操
好的廣告,實際上就是一件精美的藝術品,不僅真實、具體地向人們介紹了商品,而且讓人們通過對作品形象的觀摩、欣賞,引起豐富的生活聯想,樹立新的消費觀念,增加精神上美的享受,并在藝術的潛移默化之中,產生購買欲望。
良好的廣告還可以幫助消費者樹立正確的道德觀、人生觀,培養人們的精神文明,并且給消費者以科學技術方面的知識,陶冶人們的情操。
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天津公交車廣告 企業宣傳的優勢媒體資源 2015-09-28T09:47:07 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://25482131 公交站牌廣告現在已經是很常見的廣告形式,每次在等公交的時候,都能看到身后的廣告打圖案,有新的電影出來了,都會在公交站臺廣告推廣,這也是一種很有效果的廣告推廣方案。下面是 廣告網總結的公交站臺廣告的優勢總結:
1、公交站臺廣告展示時間長,24小時展現在受眾眼前,保證廣告的長期效果。
2、合理的網絡分布,廣告有效覆蓋范圍廣。
3、發布時間、數量組合靈活,選擇多樣。
4、到達率高、千人成本低。
5、周圍其它戶外媒體較少,廣告干擾率低。
6、提供夜間照明系統,畫面更具視覺沖擊力。
7、色彩艷麗,醒目的畫面,容易吸引受眾注意,  營銷策劃公司,廣告效果鮮明。
8、貼近消費者,最大限度地傳遞信息給受眾。
9、服務優良。定期巡視、清潔及維護,保證廣告發布效果始終
以上是對公交站臺廣告優勢介紹,希望您能夠更了解戶外廣告,想了解更多的行為廣告信息,請登錄 行為專題,進行詳細了解。
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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee 天津公交廣告 公交站牌廣告現在已經是很常見的廣告形式,每次在等公交的時候,都能看到身后的廣告打圖案,有新的電影出來了,都會在公交站臺廣告推廣,這也是一種很有效果的廣告推廣方案。下面是 廣告網總結的公交站臺廣告的優勢總結:
1、公交站臺廣告展示時間長,24小時展現在受眾眼前,保證廣告的長期效果。
2、合理的網絡分布,廣告有效覆蓋范圍廣。
3、發布時間、數量組合靈活,選擇多樣。
4、到達率高、千人成本低。
5、周圍其它戶外媒體較少,廣告干擾率低。
6、提供夜間照明系統,畫面更具視覺沖擊力。
7、色彩艷麗,醒目的畫面,容易吸引受眾注意,  營銷策劃公司,廣告效果鮮明。
8、貼近消費者,最大限度地傳遞信息給受眾。
9、服務優良。定期巡視、清潔及維護,保證廣告發布效果始終
以上是對公交站臺廣告優勢介紹,希望您能夠更了解戶外廣告,想了解更多的行為廣告信息,請登錄 行為專題,進行詳細了解。
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天津公交站牌廣告的優勢 2015-09-28T09:45:03 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://25482098 隨著公路線網的飛速發展,公交已經成為人們出行的首選交通工具,伴隨城市各線客流穩步攀升,每天將有數以千萬人次的目光聚焦于此。公交站牌作為廣告載體的優勢在日益凸顯:

1、千人成本最低
公交站牌廣告的送達率為78%,僅次于電視和地方報紙,從傳播人群的廣度來看具有較大優勢,再從千人的成本比較,公交站牌廣告低費用的優勢十分明顯,具有良好的廣告效益。
2、強制性高
公交站牌廣告受眾接受的強制性比較強,干擾度低。
4.反復訴求性好
交通工具的使用者,多是固定人士,例如搭公交車上班的乘客大多是每天來往乘坐同一路線公交車的人。據交通廣告協會在巴士公司所作的長期研究,發現該巴士的男女性乘客,平均一個月內看過同一交通廣告,分別為43次和34次之多。占地小,節約資源。
3、視聽結合,效果更好
公交站牌廣告形式語音報站廣告、LED顯示屏企業形象動態廣告都具有很好的視聽沖擊,能達到更好的廣告效果。
4、公益性強,拉近商家與顧客的關系
公交公益廣告能夠提供新聞播放、天氣預報等功能,能使消費者對系統主動關注,從而取得較好的廣告效果;系統能為市民提供到站預報服務,方便盲人乘車,取得市民滿意的同時淡化商家和消費者的利益關系,拉近兩者之間的距離,從而能取得消費者對商家商品的認可。
5、廣告信息更新快
滾動屏廣告,在其播放期間可以不斷地更換廣告內容,能更好的適應企業的發展和改革要求,實現客戶的利益。
6、與當地實際聯系好
以本地區企業為主要客戶,廣告可以根據受眾、地區、時段的不同,提供豐富多彩、形式多樣的廣告版本,避免受眾對單一廣告的厭惡感,在地域上選擇靈活,可以采用不同語言在不同地區進行傳播,來增加廣告的親和力達到良好的廣告效果。
7、反復訴求性好
交通工具的使用者,多是固定人士,例如搭公交車上班的乘客大多是每天來往乘坐同一路線公交車的人。據交通廣告協會在巴士公司所作的長期研究,發現該巴士的男女性乘客,平均一個月內看過同一交通廣告,分別為43次和34次之多。占地小,節約資源。
如果您想了解更多關于 公交站牌廣告的相關知識,請繼續關注廣告買賣網 戶外廣告頻道
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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee 天津公交廣告 隨著公路線網的飛速發展,公交已經成為人們出行的首選交通工具,伴隨城市各線客流穩步攀升,每天將有數以千萬人次的目光聚焦于此。公交站牌作為廣告載體的優勢在日益凸顯:

1、千人成本最低
公交站牌廣告的送達率為78%,僅次于電視和地方報紙,從傳播人群的廣度來看具有較大優勢,再從千人的成本比較,公交站牌廣告低費用的優勢十分明顯,具有良好的廣告效益。
2、強制性高
公交站牌廣告受眾接受的強制性比較強,干擾度低。
4.反復訴求性好
交通工具的使用者,多是固定人士,例如搭公交車上班的乘客大多是每天來往乘坐同一路線公交車的人。據交通廣告協會在巴士公司所作的長期研究,發現該巴士的男女性乘客,平均一個月內看過同一交通廣告,分別為43次和34次之多。占地小,節約資源。
3、視聽結合,效果更好
公交站牌廣告形式語音報站廣告、LED顯示屏企業形象動態廣告都具有很好的視聽沖擊,能達到更好的廣告效果。
4、公益性強,拉近商家與顧客的關系
公交公益廣告能夠提供新聞播放、天氣預報等功能,能使消費者對系統主動關注,從而取得較好的廣告效果;系統能為市民提供到站預報服務,方便盲人乘車,取得市民滿意的同時淡化商家和消費者的利益關系,拉近兩者之間的距離,從而能取得消費者對商家商品的認可。
5、廣告信息更新快
滾動屏廣告,在其播放期間可以不斷地更換廣告內容,能更好的適應企業的發展和改革要求,實現客戶的利益。
6、與當地實際聯系好
以本地區企業為主要客戶,廣告可以根據受眾、地區、時段的不同,提供豐富多彩、形式多樣的廣告版本,避免受眾對單一廣告的厭惡感,在地域上選擇靈活,可以采用不同語言在不同地區進行傳播,來增加廣告的親和力達到良好的廣告效果。
7、反復訴求性好
交通工具的使用者,多是固定人士,例如搭公交車上班的乘客大多是每天來往乘坐同一路線公交車的人。據交通廣告協會在巴士公司所作的長期研究,發現該巴士的男女性乘客,平均一個月內看過同一交通廣告,分別為43次和34次之多。占地小,節約資源。
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城市公交廣告的現狀與發展 2015-09-25T16:22:24 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://25462521       隨著我國經濟的快速發展和人口數量的不斷增長,作為大眾出行的主要交通工具——城市公交系統得到了蓬勃發展,同時也給公交系統的兄弟產業--公交廣告帶來了無限商機。公交廣告與其他媒體廣告相比具有成本低、受眾廣、頻率高、效果好等明顯優勢,因而成為眾多商家搶占市場的首選媒體。然而,當前大部分城市中的公交廣告卻不盡如人意,例如,過度耀眼的車身廣告設計在一定程度上給城市環境帶來了“色彩污染”;低俗惡劣的醫院廣告隨處可見,不僅有損城市形象,更對青少年產生了不良影響;制作水平粗糙,美感傳遞不強烈等等。本文以具體城市-武漢為切入點,展開對當前城市公交廣告的探討,提出公交系統廣告今后的發展趨勢。

一、公交系統廣告的定義及分類

本文所論述的公交車系統廣告是交通廣告的一個分支。而交通廣告是指利用交通工具如公共汽車、火車、地鐵、輪船、飛機等,及其有關場所進行信息傳播的廣告,它隸屬于戶外廣告。公交車系統廣告特指利用公共汽車及其乘客候車站點來傳播信息的一種廣告類型。    公交車系統廣告,按照其廣告發布地理位置的不同可大致包括站點媒介--站臺廣告和站牌廣告,外部媒介--車身廣告,內部媒介--車廂內廣告。

二、公交車系統的發展及現狀

以武漢市為例,解放前夕,武漢三鎮雖然也是一個人口過百萬的大城市,但公共交通事業十分落后。 新中國成立后武漢公交發展速度迅猛,然而也遇到過諸多困難。至2010年,武漢公交系統已有公共汽(電)車近7000輛,公交線路近280條。作為公交車的附屬產業,武漢公交廣告也在公交系統的蓬勃發展中茁壯成長。但武漢市公交廣告的整體評價不高,我們可以歸納出武漢公交車系統廣告一般性問題主要體現在以下4個方面:

1.公交系統廣告的內容商業化。

公交廣告是一個城市精神文化的外在表現,其內容應該符合社會主義精神文明建設的要求。因而具體而言,公交廣告內容應當真實、積極、健康向上,具有創新性,突出產品特點,避免千篇一律的明星效應和諷刺挖苦,以免誤導大眾的審美取向。然而,現今武漢公交車系統廣告中以商業廣告占據了大片江山,公益廣告較少。

2.公交系統廣告的質量不高。

當前武漢公交廣告中不管是車身廣告或是站臺廣告,大部分廣告質量不高,創意蒼白,特別是一些本土企業所做的廣告,基本上都以說教型和勸說型為主,生硬牽強。此外眾多的醫院類廣告也都采用了相同的創作手法,以美女明星、權威專家、和善可親的護士為主人公,宣傳著醫院的優良環境和低廉價格等等,創意一般,水平一般,宣傳效果也一般。

3.存在部分惡俗的公交車廣告。

泛濫的惡俗廣告也可以說是現階段武漢公交廣告的一個毒瘤,這些廣告主要以一些私營小醫院廣告為主。稍作留心,大眾就會發現不管是站臺廣告還是移動電視廣告都不厭其煩的展示和播放著類似廣告,而且主要是以醫療性病惡俗廣告為主。這些廣告的制作商只顧眼球和商業效應,卻沒有顧及乘客的心理感受和社會影響。有些廣告內容迎合少數人不健康心理,低級調侃、庸俗不堪,甚至帶有色情挑逗或錯誤的導向。 

4.公交系統廣告的缺乏有效管理。

以武漢為例,該市公交廣告業由于缺乏應有的行業規范和長效政策引導,一開始就處于一個無統一規則的自發狀態。同時存在著政企不對等、信息不對稱、渠道不暢通的種種情況,政府往往總是整治在前,管理規范在后,政策朝令夕改。各部門之間缺乏協調與溝通,各自為政,部門利益與地區利益之間的關系必然造成公交廣告沿著數量不斷增多、質量不斷下降的惡勢發展。

六、我國公交廣告發展的趨勢

武漢市的公交廣告存在的現象是我國目前大多數城市公交廣告存在的問題,針對我國公交存在的普遍問題,我認為還可以從以下幾方面改進:

1.加強廣告的創意環節,注重情感訴求類廣告的挖掘。

乘車或等車本就是一件焦躁不安的事情,此外同行乘客較多,在這樣的環境下,乘客一般都會感到壓抑和心煩,情緒不太穩定。因而,他們更愿意聽到或看到一些比較輕松,溫馨,創意比較獨特的廣告,特別是一些主打情感牌的廣告。這些創意獨到的廣告不僅能讓乘客記住廣告內容和宣傳產品信息,更讓乘客和廣告產生了一種情感的共鳴。

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn       隨著我國經濟的快速發展和人口數量的不斷增長,作為大眾出行的主要交通工具——城市公交系統得到了蓬勃發展,同時也給公交系統的兄弟產業--公交廣告帶來了無限商機。公交廣告與其他媒體廣告相比具有成本低、受眾廣、頻率高、效果好等明顯優勢,因而成為眾多商家搶占市場的首選媒體。然而,當前大部分城市中的公交廣告卻不盡如人意,例如,過度耀眼的車身廣告設計在一定程度上給城市環境帶來了“色彩污染”;低俗惡劣的醫院廣告隨處可見,不僅有損城市形象,更對青少年產生了不良影響;制作水平粗糙,美感傳遞不強烈等等。本文以具體城市-武漢為切入點,展開對當前城市公交廣告的探討,提出公交系統廣告今后的發展趨勢。

一、公交系統廣告的定義及分類

本文所論述的公交車系統廣告是交通廣告的一個分支。而交通廣告是指利用交通工具如公共汽車、火車、地鐵、輪船、飛機等,及其有關場所進行信息傳播的廣告,它隸屬于戶外廣告。公交車系統廣告特指利用公共汽車及其乘客候車站點來傳播信息的一種廣告類型。    公交車系統廣告,按照其廣告發布地理位置的不同可大致包括站點媒介--站臺廣告和站牌廣告,外部媒介--車身廣告,內部媒介--車廂內廣告。

二、公交車系統的發展及現狀

以武漢市為例,解放前夕,武漢三鎮雖然也是一個人口過百萬的大城市,但公共交通事業十分落后。 新中國成立后武漢公交發展速度迅猛,然而也遇到過諸多困難。至2010年,武漢公交系統已有公共汽(電)車近7000輛,公交線路近280條。作為公交車的附屬產業,武漢公交廣告也在公交系統的蓬勃發展中茁壯成長。但武漢市公交廣告的整體評價不高,我們可以歸納出武漢公交車系統廣告一般性問題主要體現在以下4個方面:

1.公交系統廣告的內容商業化。

公交廣告是一個城市精神文化的外在表現,其內容應該符合社會主義精神文明建設的要求。因而具體而言,公交廣告內容應當真實、積極、健康向上,具有創新性,突出產品特點,避免千篇一律的明星效應和諷刺挖苦,以免誤導大眾的審美取向。然而,現今武漢公交車系統廣告中以商業廣告占據了大片江山,公益廣告較少。

2.公交系統廣告的質量不高。

當前武漢公交廣告中不管是車身廣告或是站臺廣告,大部分廣告質量不高,創意蒼白,特別是一些本土企業所做的廣告,基本上都以說教型和勸說型為主,生硬牽強。此外眾多的醫院類廣告也都采用了相同的創作手法,以美女明星、權威專家、和善可親的護士為主人公,宣傳著醫院的優良環境和低廉價格等等,創意一般,水平一般,宣傳效果也一般。

3.存在部分惡俗的公交車廣告。

泛濫的惡俗廣告也可以說是現階段武漢公交廣告的一個毒瘤,這些廣告主要以一些私營小醫院廣告為主。稍作留心,大眾就會發現不管是站臺廣告還是移動電視廣告都不厭其煩的展示和播放著類似廣告,而且主要是以醫療性病惡俗廣告為主。這些廣告的制作商只顧眼球和商業效應,卻沒有顧及乘客的心理感受和社會影響。有些廣告內容迎合少數人不健康心理,低級調侃、庸俗不堪,甚至帶有色情挑逗或錯誤的導向。 

4.公交系統廣告的缺乏有效管理。

以武漢為例,該市公交廣告業由于缺乏應有的行業規范和長效政策引導,一開始就處于一個無統一規則的自發狀態。同時存在著政企不對等、信息不對稱、渠道不暢通的種種情況,政府往往總是整治在前,管理規范在后,政策朝令夕改。各部門之間缺乏協調與溝通,各自為政,部門利益與地區利益之間的關系必然造成公交廣告沿著數量不斷增多、質量不斷下降的惡勢發展。

六、我國公交廣告發展的趨勢

武漢市的公交廣告存在的現象是我國目前大多數城市公交廣告存在的問題,針對我國公交存在的普遍問題,我認為還可以從以下幾方面改進:

1.加強廣告的創意環節,注重情感訴求類廣告的挖掘。

乘車或等車本就是一件焦躁不安的事情,此外同行乘客較多,在這樣的環境下,乘客一般都會感到壓抑和心煩,情緒不太穩定。因而,他們更愿意聽到或看到一些比較輕松,溫馨,創意比較獨特的廣告,特別是一些主打情感牌的廣告。這些創意獨到的廣告不僅能讓乘客記住廣告內容和宣傳產品信息,更讓乘客和廣告產生了一種情感的共鳴。

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2015年中國戶外媒體發展趨勢 2015-05-12T09:41:41 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://23673921 媒體格局顛覆變幻,戶外媒體亦不能“幸免”。2015年戶外媒體又將有哪些值得關注的發展趨勢?
    1.媒介環境進入多屏時代,傳統戶外媒體逐步轉型為數字集團。
    媒介環境已經進入一個真正的多屏時代,傳統電視、網絡視頻、移動視頻、樓宇電視戶外媒體構成了大視頻時代的主流媒介。與其它媒體進行更好地整合協同傳播,是戶外廣告提高精準度和影響力的關鍵。
    2. 戶外媒體與消費者互動提升宣傳能量,提升傳播實效精準度。
    戶外媒體應積極建立與消費者交互的渠道,更明確和消費者互動的方法,讓消費者成為整個營銷傳播過程中的主角,方能讓消費者“消化”廣告信息。未來將有更多戶外媒體將傳統品牌廣告的單向傳播轉變為雙向互動。
    3. 受眾生活形態與出行方式復雜多樣化,增值戶外廣告傳播空間。
    個性化消費催生出品牌差異化的營銷策略,都市各種生活圈所對應的不同階層的生活軌跡,為戶外廣告既大眾又分眾地投放提供了依據,中國戶外廣告業就此告別粗放,在網絡化、精準化、短期化進程中不斷延展,高效應用更多的戶外空間。
    4. 新技術為戶外媒體帶來新機會,為廣告主實現價值最大化。
    未來的戶外媒體廣告將通過技術的創新和創意的突破來實現更加精準的傳播效果,如裸眼3D、眼球追蹤技術、骨傳導技術等,為廣告主實現價值的最大化。但新技術并不適用所有品牌,一切應從目標消費群特征和需求出發。
    5. 加深消費者洞察,抓住消費者的資訊模式和生活空間。
    信息爆棚時代,消費者關注內容而非廣告。深度洞察消費者投其所好,明白消費者媒體使用和產品購買習慣背后的動因,將廣告植入到消費者的生活軌跡當中,成為他生活的組成部分。

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 媒體格局顛覆變幻,戶外媒體亦不能“幸免”。2015年戶外媒體又將有哪些值得關注的發展趨勢?
    1.媒介環境進入多屏時代,傳統戶外媒體逐步轉型為數字集團。
    媒介環境已經進入一個真正的多屏時代,傳統電視、網絡視頻、移動視頻、樓宇電視戶外媒體構成了大視頻時代的主流媒介。與其它媒體進行更好地整合協同傳播,是戶外廣告提高精準度和影響力的關鍵。
    2. 戶外媒體與消費者互動提升宣傳能量,提升傳播實效精準度。
    戶外媒體應積極建立與消費者交互的渠道,更明確和消費者互動的方法,讓消費者成為整個營銷傳播過程中的主角,方能讓消費者“消化”廣告信息。未來將有更多戶外媒體將傳統品牌廣告的單向傳播轉變為雙向互動。
    3. 受眾生活形態與出行方式復雜多樣化,增值戶外廣告傳播空間。
    個性化消費催生出品牌差異化的營銷策略,都市各種生活圈所對應的不同階層的生活軌跡,為戶外廣告既大眾又分眾地投放提供了依據,中國戶外廣告業就此告別粗放,在網絡化、精準化、短期化進程中不斷延展,高效應用更多的戶外空間。
    4. 新技術為戶外媒體帶來新機會,為廣告主實現價值最大化。
    未來的戶外媒體廣告將通過技術的創新和創意的突破來實現更加精準的傳播效果,如裸眼3D、眼球追蹤技術、骨傳導技術等,為廣告主實現價值的最大化。但新技術并不適用所有品牌,一切應從目標消費群特征和需求出發。
    5. 加深消費者洞察,抓住消費者的資訊模式和生活空間。
    信息爆棚時代,消費者關注內容而非廣告。深度洞察消費者投其所好,明白消費者媒體使用和產品購買習慣背后的動因,將廣告植入到消費者的生活軌跡當中,成為他生活的組成部分。

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公交站臺商業廣告“擠”走公益廣告 2015-05-12T09:38:56 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://23673871 本報訊(記者翟蘭蘭 通訊員劉興元)昨天,市委常委、宣傳部長李述永帶領市創建專班暗訪江岸區文明城市建設長效機制,重點檢查了公交站臺、戶外廣告等地的公益廣告覆蓋率問題,發現部分站臺的公益廣告量不足。
專 班首先走訪了多處公交站臺。在解放大道頭道街天橋下,正反兩面共8塊廣告牌上,全部是商業廣告,無一處公益廣告。“興業路淌湖村”站站臺,共有6塊廣告 牌,也無一塊是公益廣告。在解放公園路,出現了同樣的情況。在后湖大道,專班對公交站臺公益廣告數量進行粗略統計,發現公益廣告覆蓋率未達到30%。但也 有部分站臺情況較好,從創建初期直到現在,每三塊廣告牌中必有一個公益廣告牌。
除了公交站臺,專班還暗訪了多處大型圍擋廣告位。興業路瑞景天成樓盤外是一排大幅商業廣告,但其中沒有公益廣告。一六一醫院門口的公益廣告宣傳欄布滿灰塵,內容沒有及時更新。三金潭金橋世家三期的施工圍擋也全部被商業廣告覆蓋。
專班還根據群眾反映比較強烈的問題實地探訪。在興業路宏興苑小區,一排臨街商鋪未做好“門前三包”,門口有白色垃圾未清掃。宏興苑隔壁的一處加油站旁,有一家“10元洗車店”,店鋪實際是一個臨時搭建的棚子,因洗車致污水橫流。洗車店尚無經營的相關證件,目前相關部門正在調查中。
此外,在三金潭立交附近、由和諧大橋上府河大橋的匝道上,居然堆放著大量建筑垃圾。這條匝道還未開始使用,大量垃圾堆放在此,一陣風吹來,灰塵和白色垃圾吹到高架上,到處都是。
昨 天下午,市公交辦回應稱,他們已緊急召集公交站臺廣告運營商部署落實整改措施,積極組織人員進行自查,確保不漏點位,確保創城宣傳工作成果,確保公益廣告 刊播比例達到30%以上,并保證4月2號之前落實到位,長期做好維護。對未安裝到位的,督促及時整改,對拒不落實整改的,將無條件收回公交站點廣告經營 權。
李述永表示,文明城市建設要探索并建立長效機制,公益廣告覆蓋率不高的問題,望各主管部門立即對標整改,使其覆蓋率達到30%以上,針對群眾反映的突出問題,要加強督辦,解決實際問題。

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 本報訊(記者翟蘭蘭 通訊員劉興元)昨天,市委常委、宣傳部長李述永帶領市創建專班暗訪江岸區文明城市建設長效機制,重點檢查了公交站臺、戶外廣告等地的公益廣告覆蓋率問題,發現部分站臺的公益廣告量不足。
專 班首先走訪了多處公交站臺。在解放大道頭道街天橋下,正反兩面共8塊廣告牌上,全部是商業廣告,無一處公益廣告。“興業路淌湖村”站站臺,共有6塊廣告 牌,也無一塊是公益廣告。在解放公園路,出現了同樣的情況。在后湖大道,專班對公交站臺公益廣告數量進行粗略統計,發現公益廣告覆蓋率未達到30%。但也 有部分站臺情況較好,從創建初期直到現在,每三塊廣告牌中必有一個公益廣告牌。
除了公交站臺,專班還暗訪了多處大型圍擋廣告位。興業路瑞景天成樓盤外是一排大幅商業廣告,但其中沒有公益廣告。一六一醫院門口的公益廣告宣傳欄布滿灰塵,內容沒有及時更新。三金潭金橋世家三期的施工圍擋也全部被商業廣告覆蓋。
專班還根據群眾反映比較強烈的問題實地探訪。在興業路宏興苑小區,一排臨街商鋪未做好“門前三包”,門口有白色垃圾未清掃。宏興苑隔壁的一處加油站旁,有一家“10元洗車店”,店鋪實際是一個臨時搭建的棚子,因洗車致污水橫流。洗車店尚無經營的相關證件,目前相關部門正在調查中。
此外,在三金潭立交附近、由和諧大橋上府河大橋的匝道上,居然堆放著大量建筑垃圾。這條匝道還未開始使用,大量垃圾堆放在此,一陣風吹來,灰塵和白色垃圾吹到高架上,到處都是。
昨 天下午,市公交辦回應稱,他們已緊急召集公交站臺廣告運營商部署落實整改措施,積極組織人員進行自查,確保不漏點位,確保創城宣傳工作成果,確保公益廣告 刊播比例達到30%以上,并保證4月2號之前落實到位,長期做好維護。對未安裝到位的,督促及時整改,對拒不落實整改的,將無條件收回公交站點廣告經營 權。
李述永表示,文明城市建設要探索并建立長效機制,公益廣告覆蓋率不高的問題,望各主管部門立即對標整改,使其覆蓋率達到30%以上,針對群眾反映的突出問題,要加強督辦,解決實際問題。

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為什么你的廣告沒人看 2015-04-15T11:35:04 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://23311508 一、為什么85%的廣告沒人看?

廣告的失敗原因很復雜,根據美國廣告市場調查顯示:36%的廣告浪費是由于廣告主對市場的認識和想法是錯誤的;31%是因為廣告代理公司的創意失敗了;83%的原因在于廣告媒介的選擇可能是錯誤的。
以上三點,第一點應該由廣告公司和客戶共同承擔責任,第二點純粹在于廣告公司,第三點廣告公司應該負主要責任。

在廣告公司里,如果你是策劃人員,你應該著重在第一點,如果你是設計人員,應該著重第二點,如果你是媒體開發人員,你應該重視第三點。

你應該知道什么東西才能吸引人,或者說你應該知道優秀廣告的特質是什么。

二、看廣告標題的人數是看正文人數的5倍,也就是說標題比內文多5倍的閱讀力

標題和內文的閱讀效力是5:1。顯然,你的廣告應該有一個標題或者是口號類的東西。從另外一個角度來講,你是設計人員的話,應該給予廣告標題多大的篇幅和分量。

三、如果在標題里能暢所欲言你就浪費了80%的廣告費

這里只是說你的標題應該是什么內容,應該包括什么(按照以往的廣告經驗,他們建議將品牌名稱或主題內容的名稱嵌入到標題中去,比如:“人頭馬一開,好事自然來”.等等。但是并非一切都是這么教條),以及如何吸引注意(傳統的3B原則,嬰兒、美女、野獸)。

“人頭馬一開,好事自然來”是黃霑的廣告金句。黃霑寫過一本關于廣告的小冊子,有興趣的人應該找來讀讀。標題說什么,絕不是上述3B原則這樣的用法,3B是用于廣告畫面內容的選擇的參考,而不是標題。 文字的吸引藝術,是另外的技巧。

四、廣告空白增加1倍,注目率增加0.7倍

這是內容與空白的比例關系,很難做到的平衡。我們試著按這個假設做一個推理:A4 幅面的廣告面積,常用的排版文字,無特效純文字排滿,1/4行空。相信這個的注目率應該是很低的標準,我們假定值為1.但是經過測試,即便是將文字行空加 一倍到1/2空,起注目程度也沒有太大變化。甚至達到2倍行空,也不會有什么改善。

這說明,這個“空白”是指的“集中空白區域”而不是“平均分布”的方式。那么,也就是說,畫面需要空出一半的空白位置來,才能達到原來效果的1.7倍注目率。(其實如果所有廣告都空出一半來,肯定都會被人看到的,不是因為內容,而是因為奇怪)

那么這樣空出一半來,就要經受考驗了,客戶的接受能力?內容的充足性?空白的性價比(越是低廉的產品,越不值得這樣做)?

五、數字“100”元比“一百元”更打動人心25%,因為它接近實際

“接近實際”的說法比較牽強。應該說,阿拉伯數字比文字的傳達速度要快,無國界理解限制,“無閱讀”直達大腦,因此,在文字中夾雜阿拉伯數字,會增加 文本的理解速度。(按照中國國家文字標準,凡是能在文字中使用阿拉伯數字的,盡量要使用阿拉伯數字而不是中文數字,也是“數字說話原則”,方便速讀)

六、彩色廣告是黑白廣告的5倍

一個好的理由去說服客戶做彩色的廣告,如果價格不是5倍的話。如果在彩色叢林中突然躍出一只黑白斑紋的斑馬,是不是同樣會吸引你的目光呢?因此,要理解,差異才是最大的吸引力,而不是形式如何。

七、廣告語8-12個字最易記憶

這就是我們常說的口號了。有時候口號和標題是一體的。是否便于記憶,還看押韻與否“美特斯邦威,不走尋常路”一個很好的例子。(音韻學是中文的一個獨特部分,音韻不對,會讓口號生澀喑啞,難以上口)

八、廣告正文20個字閱讀人數為10,50個字閱讀人數為5,500個字閱讀人數為1

好像大家都很討厭啰嗦,但是引人入勝的內文是不怕長的,或者應該多看看偵探類型的小小說,會有很多幫助的。再有,有人說古典愛情小說和現代愛情小說的 區別是什么?是結構。古典小說通常應該從正中間翻開,才能看到一些男女主人公的親昵鏡頭;而現代小說應該在你翻開頭幾頁就是激情鏡頭了。這些都說明,現在 的讀者需要把興奮點提前,想想現在的電影結構,比如“少數派報告”的開場抓刺殺偷情者的片段,你就能理解,在20分鐘內不能吸引你的電影會讓你睡著,廣告 給你的時間就更短!

九、看廣告圖象比看廣告標題的人數多20%

反過來講就是:你的圖像不能吸引人就死定了,你的標題再不吸引人就只能再死一次!圖像:標題= 1.2 : 1注意你的側重程度。現在還有一些大廠商的廣告偏重于圖像,廣告語很小,但是有點睛的解說成分。不太鼓勵學習這樣的廣告模式,因為:不到一定的程度,你沒 有能力獲得(或創造)完美體現內容的畫面。

十、一般人類的心智不能同時與七個以上的單位打交道

這個規則很早就出現了。也就是說,如果同一版面中有七個廣告,你應該是最先被看到的那個(比較難,通常我們都不能精確預見周邊是什么廣告)。再者,廣告中的闡述要點也不能超過7個。冥冥中自有天定,大七之數,難以超越。

十一、圖畫比語言的力量強16

我們以往說:一圖勝千文,這就是實證。如果你學會了用圖畫來說話的方法,你會受益終生。如果你說要我告訴你怎么鍛煉這樣的能力,我建議你去學著畫“四格”,如果你功力到了的話,你在四格中的關鍵那幅,就可以成為你的廣告畫面。

十二、看報紙廣告的順序是圖象-標題-正文

這是一個新的思考方向,它現在會影響到我們來重新安排廣告畫面:以往我們總是把標題放在最前面,現在看來,從興奮點和視覺流程考慮,都應該重新調整。

十三、看報紙廣告左邊比右邊的人數多12%,看上邊比看下邊的人數多60%

這個數據或許值得懷疑,從我們自己統計的中文廣告在報刊上的情況來看,應該是右側,上半版的位置是最佳位置。

十四、受眾對電視廣告維持注意狀態的時間是5秒,而前兩秒注意力最強

心經說:眼耳鼻舌身意,是六覺。聲音在電視廣告中的位置舉足輕重。嗅覺味覺觸覺現在還沒有出現在多媒體電視廣告中,但很多跡象表明,不久的幾年中,這些東西會帶領我們體驗真正多感觸的“多媒體”世界。

十五、看三角形比看正方形的人數多2倍

推而廣之,實際上是不規則形狀比規則形狀更容易讓人注意。這是視覺的常識,是視覺心理中的“尋邊”現象。同理,一樣的正方形,你把它旋轉成菱形放置, 吸引力也會大幅度提高。(在數碼圖像的理解中可以理解為:掃描線在X,Y兩軸撞擊到邊緣線的幾率越大,該圖形越有吸引力)

十六、打破常規的表現廣告注目率增倍

這有個度的問題。之前有句話總結的很好:意料之外,情理之中。如果你弄得即不在意料之內,也不通情理,這個表現方式就很成問題。這方面應該多學習法國人的廣告,而不是美國人的廣告。

十七、綽號因特色而比名字記憶率高8倍

“斷臂”“珊瑚蟲”“范特西”,善用這些詞匯,能讓你的作品有時代的烙印。Intel給每款芯片都搞一個“綽號”,也是為了市場的推廣效應。

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 一、為什么85%的廣告沒人看?

廣告的失敗原因很復雜,根據美國廣告市場調查顯示:36%的廣告浪費是由于廣告主對市場的認識和想法是錯誤的;31%是因為廣告代理公司的創意失敗了;83%的原因在于廣告媒介的選擇可能是錯誤的。
以上三點,第一點應該由廣告公司和客戶共同承擔責任,第二點純粹在于廣告公司,第三點廣告公司應該負主要責任。

在廣告公司里,如果你是策劃人員,你應該著重在第一點,如果你是設計人員,應該著重第二點,如果你是媒體開發人員,你應該重視第三點。

你應該知道什么東西才能吸引人,或者說你應該知道優秀廣告的特質是什么。

二、看廣告標題的人數是看正文人數的5倍,也就是說標題比內文多5倍的閱讀力

標題和內文的閱讀效力是5:1。顯然,你的廣告應該有一個標題或者是口號類的東西。從另外一個角度來講,你是設計人員的話,應該給予廣告標題多大的篇幅和分量。

三、如果在標題里能暢所欲言你就浪費了80%的廣告費

這里只是說你的標題應該是什么內容,應該包括什么(按照以往的廣告經驗,他們建議將品牌名稱或主題內容的名稱嵌入到標題中去,比如:“人頭馬一開,好事自然來”.等等。但是并非一切都是這么教條),以及如何吸引注意(傳統的3B原則,嬰兒、美女、野獸)。

“人頭馬一開,好事自然來”是黃霑的廣告金句。黃霑寫過一本關于廣告的小冊子,有興趣的人應該找來讀讀。標題說什么,絕不是上述3B原則這樣的用法,3B是用于廣告畫面內容的選擇的參考,而不是標題。 文字的吸引藝術,是另外的技巧。

四、廣告空白增加1倍,注目率增加0.7倍

這是內容與空白的比例關系,很難做到的平衡。我們試著按這個假設做一個推理:A4 幅面的廣告面積,常用的排版文字,無特效純文字排滿,1/4行空。相信這個的注目率應該是很低的標準,我們假定值為1.但是經過測試,即便是將文字行空加 一倍到1/2空,起注目程度也沒有太大變化。甚至達到2倍行空,也不會有什么改善。

這說明,這個“空白”是指的“集中空白區域”而不是“平均分布”的方式。那么,也就是說,畫面需要空出一半的空白位置來,才能達到原來效果的1.7倍注目率。(其實如果所有廣告都空出一半來,肯定都會被人看到的,不是因為內容,而是因為奇怪)

那么這樣空出一半來,就要經受考驗了,客戶的接受能力?內容的充足性?空白的性價比(越是低廉的產品,越不值得這樣做)?

五、數字“100”元比“一百元”更打動人心25%,因為它接近實際

“接近實際”的說法比較牽強。應該說,阿拉伯數字比文字的傳達速度要快,無國界理解限制,“無閱讀”直達大腦,因此,在文字中夾雜阿拉伯數字,會增加 文本的理解速度。(按照中國國家文字標準,凡是能在文字中使用阿拉伯數字的,盡量要使用阿拉伯數字而不是中文數字,也是“數字說話原則”,方便速讀)

六、彩色廣告是黑白廣告的5倍

一個好的理由去說服客戶做彩色的廣告,如果價格不是5倍的話。如果在彩色叢林中突然躍出一只黑白斑紋的斑馬,是不是同樣會吸引你的目光呢?因此,要理解,差異才是最大的吸引力,而不是形式如何。

七、廣告語8-12個字最易記憶

這就是我們常說的口號了。有時候口號和標題是一體的。是否便于記憶,還看押韻與否“美特斯邦威,不走尋常路”一個很好的例子。(音韻學是中文的一個獨特部分,音韻不對,會讓口號生澀喑啞,難以上口)

八、廣告正文20個字閱讀人數為10,50個字閱讀人數為5,500個字閱讀人數為1

好像大家都很討厭啰嗦,但是引人入勝的內文是不怕長的,或者應該多看看偵探類型的小小說,會有很多幫助的。再有,有人說古典愛情小說和現代愛情小說的 區別是什么?是結構。古典小說通常應該從正中間翻開,才能看到一些男女主人公的親昵鏡頭;而現代小說應該在你翻開頭幾頁就是激情鏡頭了。這些都說明,現在 的讀者需要把興奮點提前,想想現在的電影結構,比如“少數派報告”的開場抓刺殺偷情者的片段,你就能理解,在20分鐘內不能吸引你的電影會讓你睡著,廣告 給你的時間就更短!

九、看廣告圖象比看廣告標題的人數多20%

反過來講就是:你的圖像不能吸引人就死定了,你的標題再不吸引人就只能再死一次!圖像:標題= 1.2 : 1注意你的側重程度。現在還有一些大廠商的廣告偏重于圖像,廣告語很小,但是有點睛的解說成分。不太鼓勵學習這樣的廣告模式,因為:不到一定的程度,你沒 有能力獲得(或創造)完美體現內容的畫面。

十、一般人類的心智不能同時與七個以上的單位打交道

這個規則很早就出現了。也就是說,如果同一版面中有七個廣告,你應該是最先被看到的那個(比較難,通常我們都不能精確預見周邊是什么廣告)。再者,廣告中的闡述要點也不能超過7個。冥冥中自有天定,大七之數,難以超越。

十一、圖畫比語言的力量強16

我們以往說:一圖勝千文,這就是實證。如果你學會了用圖畫來說話的方法,你會受益終生。如果你說要我告訴你怎么鍛煉這樣的能力,我建議你去學著畫“四格”,如果你功力到了的話,你在四格中的關鍵那幅,就可以成為你的廣告畫面。

十二、看報紙廣告的順序是圖象-標題-正文

這是一個新的思考方向,它現在會影響到我們來重新安排廣告畫面:以往我們總是把標題放在最前面,現在看來,從興奮點和視覺流程考慮,都應該重新調整。

十三、看報紙廣告左邊比右邊的人數多12%,看上邊比看下邊的人數多60%

這個數據或許值得懷疑,從我們自己統計的中文廣告在報刊上的情況來看,應該是右側,上半版的位置是最佳位置。

十四、受眾對電視廣告維持注意狀態的時間是5秒,而前兩秒注意力最強

心經說:眼耳鼻舌身意,是六覺。聲音在電視廣告中的位置舉足輕重。嗅覺味覺觸覺現在還沒有出現在多媒體電視廣告中,但很多跡象表明,不久的幾年中,這些東西會帶領我們體驗真正多感觸的“多媒體”世界。

十五、看三角形比看正方形的人數多2倍

推而廣之,實際上是不規則形狀比規則形狀更容易讓人注意。這是視覺的常識,是視覺心理中的“尋邊”現象。同理,一樣的正方形,你把它旋轉成菱形放置, 吸引力也會大幅度提高。(在數碼圖像的理解中可以理解為:掃描線在X,Y兩軸撞擊到邊緣線的幾率越大,該圖形越有吸引力)

十六、打破常規的表現廣告注目率增倍

這有個度的問題。之前有句話總結的很好:意料之外,情理之中。如果你弄得即不在意料之內,也不通情理,這個表現方式就很成問題。這方面應該多學習法國人的廣告,而不是美國人的廣告。

十七、綽號因特色而比名字記憶率高8倍

“斷臂”“珊瑚蟲”“范特西”,善用這些詞匯,能讓你的作品有時代的烙印。Intel給每款芯片都搞一個“綽號”,也是為了市場的推廣效應。

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公交車廣告規范發布 2015-04-15T11:30:51 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://23311410 武漢市公交集團昨透露:針對公交車廣告過濫制定硬措施,目前已清理廣告直接減少收入290萬元,預計全年減少約2500萬元。目前已拆換所有公交車語音報站器,新設置的只報站名不插廣告。今年內,必須拆除車身廣告上窗部分;導乘圖廣告面積控制在1/3以內;禁止醫療廣告上車;年內,車身上窗廣告全部拆除。

市公交集團總經理余立昨表示,今后將加強廣告上刊審核機制。上刊前必須辦理工商廣告登記許可,并由專門機構審核廣告內容,杜絕不適、不雅廣告上刊;實時監控所有車內電子媒體,隨時審核內容,嚴控醫療廣告上車。

根據相關規劃,1-2年后,禁止發布全車身廣告,除雙層車外,其他車輛前、尾部均不得發布廣告;3年后取消大部分廣告項目,僅保留車載電視、燈箱及LED展板等項目,且對廣告載體數量和廣告內容都將嚴格控制。
以上就是為您介紹的公交戶外廣告,天津公交廣告,天津公交廣告,天津公交車體廣告,天津公交廣告公司,BRT站臺燈箱,BRT自動售貨機燈箱,候車亭站牌燈箱,車內廣告,巴士廣告,公交廣告,戶外樓宇媒體廣告,業務專線:400-622-6061

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 武漢市公交集團昨透露:針對公交車廣告過濫制定硬措施,目前已清理廣告直接減少收入290萬元,預計全年減少約2500萬元。目前已拆換所有公交車語音報站器,新設置的只報站名不插廣告。今年內,必須拆除車身廣告上窗部分;導乘圖廣告面積控制在1/3以內;禁止醫療廣告上車;年內,車身上窗廣告全部拆除。

市公交集團總經理余立昨表示,今后將加強廣告上刊審核機制。上刊前必須辦理工商廣告登記許可,并由專門機構審核廣告內容,杜絕不適、不雅廣告上刊;實時監控所有車內電子媒體,隨時審核內容,嚴控醫療廣告上車。

根據相關規劃,1-2年后,禁止發布全車身廣告,除雙層車外,其他車輛前、尾部均不得發布廣告;3年后取消大部分廣告項目,僅保留車載電視、燈箱及LED展板等項目,且對廣告載體數量和廣告內容都將嚴格控制。
以上就是為您介紹的公交戶外廣告,天津公交廣告,天津公交廣告,天津公交車體廣告,天津公交廣告公司,BRT站臺燈箱,BRT自動售貨機燈箱,候車亭站牌燈箱,車內廣告,巴士廣告,公交廣告,戶外樓宇媒體廣告,業務專線:400-622-6061

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BRT公交站臺賣的不是商品,而是靠箱體廣告創收 2015-03-20T15:33:30 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://22874628 昨日有媒體刊文稱,BRT公交站臺的自動售貨機已安裝近一年,記者對歷山路和北園大街BRT站臺的自動售貨機進行調查,發現部分自動售貨機少人問津,且存在吞錢后零錢找不夠等問題,而運營商稱更看重其箱體廣告

自動售貨機應該是便民服務的工具,曾是泉城一道靚麗的街景,給市民日常生活帶來諸多便時下,自動售貨機的競爭力明顯減弱,存在的價值日漸式微,因為濟南城區大型超市、連鎖店星羅棋布,各種便民商店遍地開花,人們隨時隨地都可以輕松找到商店、挑選商品,自動售貨機自然會被市民冷落,甚至干脆被遺忘。

自動售貨機本身也有缺陷。有的售貨機內存商品期限過長、外觀難看,消費者怕過期而不敢買;因為疏于日常管理,相當一部分自動售貨機破爛不堪,無法正常使用;能使用的也經常出現“商品被卡”、“零錢找不夠”等技術故障,或者需要用力拍打才能吐出全部零錢,這樣的售貨機除了讓消費者惱火,只能損傷泉城的市容市貌。

對于這些自動售貨機,假如經營者認為有存在的必要,那就好好經營,對已破敗不堪的及時維修或者更換,對無法使用的及早清理掉,不能占著地方“示丑”,損害城市文明形象。

值得商榷的是,面對幾乎無人問津的自動售貨機,經營者的解釋卻是“不靠商品賺錢,單純依靠箱體廣告創收”。原來,人家在BRT公交站臺賣的不是商品,而是靠箱體廣告創收。如此“創意”還真讓人始料不及。這種“掛羊頭賣狗肉”的做法是否合法合規?建議相關部門查一查、問一問。不過有一點非常明確,既然自動售貨機擺上街頭面對市民,最起碼得有用,不能讓這些殘破的機器破壞城市環境,不能因為頻發技術故障坑害消費者。

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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 昨日有媒體刊文稱,BRT公交站臺的自動售貨機已安裝近一年,記者對歷山路和北園大街BRT站臺的自動售貨機進行調查,發現部分自動售貨機少人問津,且存在吞錢后零錢找不夠等問題,而運營商稱更看重其箱體廣告

自動售貨機應該是便民服務的工具,曾是泉城一道靚麗的街景,給市民日常生活帶來諸多便時下,自動售貨機的競爭力明顯減弱,存在的價值日漸式微,因為濟南城區大型超市、連鎖店星羅棋布,各種便民商店遍地開花,人們隨時隨地都可以輕松找到商店、挑選商品,自動售貨機自然會被市民冷落,甚至干脆被遺忘。

自動售貨機本身也有缺陷。有的售貨機內存商品期限過長、外觀難看,消費者怕過期而不敢買;因為疏于日常管理,相當一部分自動售貨機破爛不堪,無法正常使用;能使用的也經常出現“商品被卡”、“零錢找不夠”等技術故障,或者需要用力拍打才能吐出全部零錢,這樣的售貨機除了讓消費者惱火,只能損傷泉城的市容市貌。

對于這些自動售貨機,假如經營者認為有存在的必要,那就好好經營,對已破敗不堪的及時維修或者更換,對無法使用的及早清理掉,不能占著地方“示丑”,損害城市文明形象。

值得商榷的是,面對幾乎無人問津的自動售貨機,經營者的解釋卻是“不靠商品賺錢,單純依靠箱體廣告創收”。原來,人家在BRT公交站臺賣的不是商品,而是靠箱體廣告創收。如此“創意”還真讓人始料不及。這種“掛羊頭賣狗肉”的做法是否合法合規?建議相關部門查一查、問一問。不過有一點非常明確,既然自動售貨機擺上街頭面對市民,最起碼得有用,不能讓這些殘破的機器破壞城市環境,不能因為頻發技術故障坑害消費者。

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公交車廣告媒體特點 2015-03-20T15:30:40 CST tag:tjbokee.blog.bokee.com,2005://22874538 1、信息的強制接觸

作為在城市生活中無處不在的公交車輛,每天出現在我們身邊,這種不經意的信息傳播是人們無法避免的,不可抗拒的。

2、針對性強

公交線路成網絡狀交叉分部在城市的各條主、次干道,既可覆蓋城市的每個角落又可以輻射城市周邊地區。客戶可針對自身產品受眾特性選擇發部車輛線路,提高廣告產品信息的到達目標人群率,也可選擇多條線路全城市覆蓋宣傳,方式靈活。

3、獨特的畫面沖擊力

公交車身廣告以其巨大的廣告畫面面積、新穎的設計、亮麗色彩,給我們的視覺形成了強大的沖擊力。單車大三面廣告畫面面積約26.8平方米,新穎的廣告設計理念;三面立體的強制信息植入傳播方式;使廣告信息的受眾量得到最大的提高,且快速高效的進入目標人群。

4、覆蓋面廣 公益性強

公交廣告將區域性媒體和戶外媒體的優勢融合在一起,公交車在城市里往返穿梭,信息傳播面極廣,信息覆蓋面更為廣泛而持久;公交車作為城市基建的組成部分,每天無時不刻的與老百姓接觸極具公益性,使廣告受眾更加信任公交廣告平臺。

5、成本低

公交廣告媒體是最具有經濟效益的媒體,公交廣告的車輛車身畫面大范圍的輻射傳播面積、超長的廣告時間及營運路程,使單車的廣告信息每天的受眾人數達到數萬人,同時廣告千人成本也比其他媒體要低。
 
6、受眾關注度和到達率高

據數據調查:在上海、南京、武漢、廣州四地,最受人們關注的戶外媒體排名,公交媒體廣告排名第一。公交媒體是一種非常貼近目標群體的媒體,公交車媒體行駛 在路上的時間有16小時。經過一段時間的公交廣告發布,可以達到70%-95%的到達率。這樣的到達率完全可以同電視和報紙相媲美。
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tjbokee http://www.sokoyo-yj.com/blogmodule/weblogcomment_index.do?bokeeName=tjbokee Default Cloumn 1、信息的強制接觸

作為在城市生活中無處不在的公交車輛,每天出現在我們身邊,這種不經意的信息傳播是人們無法避免的,不可抗拒的。

2、針對性強

公交線路成網絡狀交叉分部在城市的各條主、次干道,既可覆蓋城市的每個角落又可以輻射城市周邊地區。客戶可針對自身產品受眾特性選擇發部車輛線路,提高廣告產品信息的到達目標人群率,也可選擇多條線路全城市覆蓋宣傳,方式靈活。

3、獨特的畫面沖擊力

公交車身廣告以其巨大的廣告畫面面積、新穎的設計、亮麗色彩,給我們的視覺形成了強大的沖擊力。單車大三面廣告畫面面積約26.8平方米,新穎的廣告設計理念;三面立體的強制信息植入傳播方式;使廣告信息的受眾量得到最大的提高,且快速高效的進入目標人群。

4、覆蓋面廣 公益性強

公交廣告將區域性媒體和戶外媒體的優勢融合在一起,公交車在城市里往返穿梭,信息傳播面極廣,信息覆蓋面更為廣泛而持久;公交車作為城市基建的組成部分,每天無時不刻的與老百姓接觸極具公益性,使廣告受眾更加信任公交廣告平臺。

5、成本低

公交廣告媒體是最具有經濟效益的媒體,公交廣告的車輛車身畫面大范圍的輻射傳播面積、超長的廣告時間及營運路程,使單車的廣告信息每天的受眾人數達到數萬人,同時廣告千人成本也比其他媒體要低。
 
6、受眾關注度和到達率高

據數據調查:在上海、南京、武漢、廣州四地,最受人們關注的戶外媒體排名,公交媒體廣告排名第一。公交媒體是一種非常貼近目標群體的媒體,公交車媒體行駛 在路上的時間有16小時。經過一段時間的公交廣告發布,可以達到70%-95%的到達率。這樣的到達率完全可以同電視和報紙相媲美。
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